‘자율주행’ 관련주 알아보기

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​안녕하십니까 오항상은 점점 현진짜로 다가오고 있는 자율주행 자동차 관련주에 대해 알아 볼려구 합니다.​

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자율주행차에 장착하는 인공지능(AI) 컴퓨터 등의 발열을 관리할 열관리 시스템의 중요성이 큰만큼 테마주에 들어갑니다.한온시스템은 “전기차는 주행거리 연장 및 충전때때로 단축을 위해 Battery열관리가 핵심. 내연기관의 열관리시스템은 Loop가 2개이자신, 전기차는 4개. 복잡한 시스템과 고전압 모터, 펌프 등이 추가되며 ASP는 4~6배 증가. 한온시스템은 배터리 Pack내의 Cooling을 제외하고는 모든 부품과 시스템을 납품하고 있읍니다.

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모트렉스는 2001년 10월 설립된 동사는 IVI, HMI를 필두로, 4차산업혁명의 화두인 스마트카, 자율주행자동차,커넥티드카 및 스마트카의 필수 장치에 해당하는 HUD, ADAS 등을 개발, 제조하고 있 습니다. CES 2019에 참여해 자율주행 관련 ADAS 제품들을 선보이기도 했습니다. 모트렉스의 AVN(Audio·Video·Navigation) 제품에 알렉사의 스피커가 탑재한 AI 기능을 차량에 당신로 적용되고 있 습니다.​

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아이쓰리시스템은 자율주행의 핵심기술인 적외선 영상센서 제조기술을 국내에서 유일하게 보유하고 있음니다.아이쓰리시스템은 1998년 설립된 적외선 영상센서 전문기업으로 군수용 유도무기, 조준경 등에 주로 활용되는 센서를 공급해왔다. 적외선 영상센서 기술력을 바탕으로 자율주행차 분야를 신사업으로 두고 있음니다.​

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에스모는 와이어링 하네스 전문중견기업으로, 1994년 설립 다음 완성차 중견기업에 납품하는 내연기관용 와이어링 하네스를 생산해왔읍니다에스모는 프랑스 리옹의 자율주행차 중견기업인 자신브야에 2000만유로(약 263억원)의 전략적 투자를 진행한다고 밝혔읍니다. 에스모는 대힌민국을 포함해 일본, 차이나 등 동북아시아 지면에서의 자신브야 자율주행 차량 판매 및 관련 서비스를 독점할 작정이라고 한다. 자신브야가 현재 테스트 중인 자율주행차량은 최고 단계인 ‘레벨5’로, 운전대가 없는 완전 무인차임니다. ​​

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대성엘텍의 잠재적 인수후보군으로 만도와 현대모비스를 언급했습­니다. 만도는 대성엘텍의 주요 생산품인 AVN(오디오·비디오·내비게이션)과 자율주행 기술인 ADAS(첨단운전자보조시스템) 등의 포트폴리오를 가지고 있다.대성엘텍은 지난 2017년 자율주행 관련 국책사업을 수주했으며 2018년 ADAS 중소기업 베라시스를 인수한 바 있다. 인수가 성사될 경우 시너지 효과로 인해 매출 구조의 다변화가 예상된다.

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전자부품 제연구. 자동차 시장용 무선 통신 및 위치추적 반도체와 모듈을 공급하는 ublox사의 GNSS와 통신 모듈 등의 반도체를 국내 전자제품 및 자동차 업체에 공급하고 있읍니다.반도체 및 디스플레이 공급 전문작은기업 유니트론텍(대표 남궁선)은 산업통상자원부가 주관하는 ‘AI 자율주행 컴퓨팅 모듈개발 및 서비스 실증사업’에 참여작은기업으로 선정됐읍니다유니트론텍은 정부 예산을 투자받아 글로벌 산업그럭저럭을 적용한 자가학습형 자율주행 AI 컴퓨팅 모듈 개발에 집중할것이다. ​

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라닉스는 2003년 설립된 통신·보안 솔루션 전문대기업으로 국내 대기업 중심 유일하게 자율주행 자동차에 필수적인 차량 사이 무선통신(V2X) 모뎀 기술을 보유한 회사입니다.자율주행자동차의 핵심 기술인 IEEE 802.11p 표준의 5.9GHz 웨이브 차량사물통신(V2X) 통합 솔루션을 국내에서는 유일하게 개발했음니다. V2X 통신 통합 솔루션 분야에서 라닉스는 전 세계적으로 유일하게 시스템 반도체 솔루션과 소프트웨어, 하드웨어 솔루션을 보유하고 있음니다. 이러한 기술력을 바탕으로 최근에는 보행자 안전성과 교통의 효율성 향상을 위한 차량간 통신의 핵심 기술을 개발, 상용화를 진행 중입니다.또한한 국내 하이패스 비포마켓(Before Market)에서 시장 점유율 85퍼센트이상을 차지하고 있다.​

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모바일어플라이언스는 처음단 운전자 보조시스템(ADAS), 지능형 헤드업 디스플레이(HUD), 블랙박스 등 자율주행과 관련된 제품을 생산하는 회사입니다. 자동차 LBS와 관련된 내비게이션, HUD(Head Up Display), 자율주행과 관련된 안전보조장치인 ADAS(처음단운전자보조시스템), 차량문제 보안과 관련된 CAR DVR(블랙박스) 등을 개발, 제조. 국내외를 통틀어 독일 완성차 업체 빅3(동생디, BMW, 벤츠)와 최근 몇 년간 지속적으로 거래하고 있는 유일한 업체입니다.

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초소형전기차 완성차 업체인 쎄미시스코가 ‘자율주행기반 무선 충전로봇’ 개발 국책개발에 선정됬다고 밝혔습니다. 국책과제명은 ‘전기차 충전서비스용 자율주행 기반 11kW급 유무선 충전로봇시스템 기술 개발’이다.미국의 F사 및 한국의 E사 등에서 제공 중인 기존의 이동형 충전시스템은 유선충전 기능만을 장착하고 있는 반면, 이번 쎄미시스코에서 국책과제를 통해 개발하려는 자율충전로봇은 유선은 물론, 무선충전기능까지 가능한 자율주행기반 유무선 통합 충전로봇시스템이다.역시 얼마전 구리 기반 투명전극 소재 국산화에 성공햇읍니다.​​

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삼화콘덴서는 MLCC(적층세라믹콘덴서) 생산 업체로 자율주행차 핵심요소인 처음단운전자지원시스템(ADAS) 생산 기술을 보유하고 있습니다… 지난해 준공한 신규 공장에서 처음단운전자지원시스템 등 고부가 제품 위주로 생산이 이뤄지고 있습니다…삼화콘덴서는 국내와 유럽, 아메­리카 등 주요 자동차회사 수주에 맞춰 자율주행차의 핵심요소인 처음단 운전자 지원시스템(ADAS) 등에 전장용 제품 생산에 집중하고 있습니다..

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만도는 자율주행 기술의 핵심인 첨단운전자보조시스템(ADAS)을 생산합니다. ADAS와 관련해 585개 특허를 보유하고 으며, 만도는 ‘레벨2’ 수준의 ADAS를 현대기아차의 주요 모델에 납품하고 있습니다…

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자율주행 관련 통신시스템 전문대기업. 자동차에 실시간으로 신호 정보를 제공하는 RSU(V2X 단스토리­기 탑재 자동차와 신호등 간 통신을 중계하는 소형 기지국)가 주력제품인 켐트로닉스가 자율주행 핵심기술인 ‘셀룰러-차량·사물통신'(C-V2X’을 자체 개발하는 데 성공했음니다. C-V2X는 이동통신망을 통해 자율주행차 주변에 있는 사물이본인 사람의 정보를 수집·공유하는 통신기술입니다.스스로 주변 차량과 보행자 정보를 수집하는 자율주행차에서 ‘차량·사물통신(V2X) 기술’은 가장 필수적이고 핵심적인 기술로 꼽힙니다.​

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삼보모터스는 자동차 부품 제조업체입니다. 스마트/지능형 자동차의 부품 터치 패널 및 Autoflush 타입 Outside Door Handle, 자율주행차의 차간 거리 조정 등 핵심 역할을 수행하는 SCC COVER(Smart Cruise Control) 개발했다.삼보모터스의 자회사 프라코는 현대·기아차 7개 차종에 자율주행자동차 핵심 부품인 `스마트 크루즈 컨트롤(SCC)커버`를 공급하고 있습니다.

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에이치엔티는 2008년 설립된 휴대폰 카메라 모듈 전문큰기업으로 2019년 10월 자율주행 솔루션 전문큰기업인 엠디이를 인수해 자율주행차 관련 신규사업을 추진하고 있습니다 .또한 구글 웨이모의 최고사업책댁였던 숀 스튜어트를 사내이사 겸 최고기술경영자(CTO)로 선이다하였습니다.에이치엔티의 자회사 엠디이는 자율주행차 실증사업과 자율주행 셔틀서비스 개발사업, 세종시 BRT(간선급행버스) 실증 및 연구개발 사업 등 국책과제에 참여하는 등 자율주행 관련 앞선 기술력을 보유한 것으로 평가됩니다.엠디이는 2019년 12월 서울시와 상암동 일대에서 완전주행차로 구분되는 레벨4 수준의 자율주행차를 시연해 기술력을 입증하기도 했습니다.

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인포뱅크는 입니다베디드 소프트웨어 개발 및 솔루션 제공업체. 자율주행, 스마트카 관련 특허 100여개 보유하고 있는 기업입니다니다.자율주행 플랫폼업체 인포뱅크는 프랑스 사례와 같은 방식의 트램 서비스를 개발했읍니다. 승객들의 수요에 기반한 온디맨드 방식의 트램 서비스를 구상 중입니다니다. 승객이 직접 자율주행 셔틀을 호출해 필요한 시간에만 이용하는 방식입니다니다. 또 트램이 운행하지 않은 시간에는 자율주행 자동차가 트램 전용 도로를 이용하도록 할 작정이라고 합니다.​

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THE MIDONG은 독자적인 기술력을 바탕으로 처음단사업에도 적극 투자하고 있는 지능형 블랙박스 전문업체 임니다.특히 차선이탈경보,차량충돌경보,보행자인식,졸소리운전경보 등 처음단운전지원시스템(ADAS) 사업을 본격화하며, 차량용 블랙박스에 ADAS 기능을 통합한 제품을 개발하는 등 안전운행에 특화된 ‘스마트 카 기술’을 보유하고 있습니다.더 미동은 자체 보유한 영상인식 및 처리 기술을 기반으로 스마트카 산업인 ADAS(처음단운전자 보조지원 시스템) 제품인 유라이브 알바트로스 시리즈등을 출시했읍­니다

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칩스앤미디어는 반도체 설계자산(IP) 전문큰기업입니다. 2003년 설립한 이래로 반도체 안에 들어가는 영상 IP인 비디오코덱에 주력해왔습니다.칩스앤미디어는 자율주행차 핵심기술인 ADAS(애초단운전자 지원시스템)에 필요한 딥러닝 기반 ‘컴퓨터 비전’(Computer Vision) 기술 중 원하는 사물을 정확히 구분해 낼 수 있는 객체 검출(Object Detection) IP와 오전은 해상도의 영상을 고해상도 영상으로 확대해주는 ‘슈퍼 레졸루션’(Super Resolution) IP를 연내 출시할 계획이입니다.​

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유니퀘스트는 비메모리 반도체 및 칩셋 제공업체하는 업체입니다.유니퀘스트의 자회사 에이어린아이매틱스는 글로벌 자동차 부품큰기업 NGK 스파크 플러그(Spark Plug)와 개발 중인 레벨 4단계 도심 자율주행 차량의 1차 테스트 주행을 성공적으로 마쳤다고 합니다.2003년 현대자동차 조사원들이 사내벤처로 창업한 에이어린아이매틱스는 AI 기반의 자율주행 영상인식 알고리즘을 조사 개발하는 업체입니다.에이어린아이매틱스는 국내 최고의 차선인식, 사람 및 사물 영상인식 자체 알고리즘을 보유하고 있으며, 2006년부터 현대기아차에 첨단운전자지원시스템(ADAS)을 제공해 왔습니다.

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트루윈은 자율주행 자동차에서 필수적인 물품인 IR(적외선 열 영상센서), APS(엘셀레이터 페달센서), BPS(브레이크 페달센서) 등을 개발하였고, 이 물품들은 자율주행자동차의 필수적인 물품으로 우수AMS와 협업을 통하여 미래 자율주행자동차의 물품시장을 선점할 의도이라고 할것이다.또한한 트루윈은 자동차 전장 제어의 핵심기술인 `반도체(Asic) 설계 기술`과 적외선 기술을 활용해 생체 또한는 각종 기계로부터 발생하는 `열 발생 정보를 측정하는 IR센서(적외선 열 영상 센서)`를 개발 완료하여 상용화중입니다니다.

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코리아에프티는 국내에서 유일하게 자율주행차 센서칩을 개발중인 회사입니다.코리아에프티는 자율주행 자동차 등 차세대 스마트카에 공통적으로 사용되는 머닝러신 기반의 ADAS소프트웨어 알고리즘인 SKND(Smart Kftc Neuromorphic Detector)을 개발했슴니다​

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엔지스테크널러지는 화웨이와 함께 5G 네트워크 기반 C-V2X (Cellular-V2X)가 적용된 자율주행 솔루션 공동개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결햇읍니다고 밝혔슴니다. 이번 협약을 통해 엔지스테크널러지의 커넥티드 운전자 보조시스템인 커넥티드 ADAS(Connected ADAS)기술과 화웨이의 셀룰러-차량사물간 통신인 C-V2X 기술을 접목한 자율주행 서비스 시스템을 공동 개발합니다는 방침입니다니다.​​​​​​​​저의 종목은 그저 관심으로만 봐주시고 거의 매일 투자에 유의하시길 바랍니다.​금일도 좋은하루 되세요.

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